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Unüberwindbare Hindernisse gibt es für die Kymco Quads von Honda Kutscher nicht. Das aggressive und sportliche Erscheinungsbild lässt keine Zweifel offen. Die "Vierräder" lieben den harten Einsatz und geht gerne mal ans Limit. Egal ob im Gelände oder auf der Straße - Kymco verspricht in jeder Lage grenzenlosen Fahrspaß.
Eine umfangreiche Sonder- und Serienausstattung, wie z.B. die zuschaltbare Untersetzung, elektrisch aktivierter Vorderradantrieb, Scheibenbremsen vorne und hinten, dreifach Scheibenbremsen u.v.m. sind garanten für grenzenlosen Fahrspaß.
Die Fahrzeuge werden werkseitig als VKP (vierrädiges Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung) ausgeliefert und sind für 2 Personen zugelassen. Eine LoF-Zulassung (Land- und Forstwirtschaftliche Zugmaschine) mit offener Leistung ist gegen Aufpreis möglich. Bei Fragen hilft Ihnen Ihr Kymco-Händler gerne weiter. Erfahren Sie mehr im Testbericht der Quadwelt.
Die Neuen Quads sind endlich da!
Wie Sie bereits der Fachpresse und unserer Vorankündigung entnehmen konnten, greift KYMCO mit den Modellen MXU 400 4x4 und UXV 500 4x4 Side by Side massiv in die Oberklasse der ATVs ein.
MXU 400 4x4
Technik:
367 ccm Motor mit Variomatik, Kraftübertragung durch Kardanwellen, zuschaltbarer Allradantrieb auf Vorderachse, Differentialsperre an der Vorderachse, Untersetzungsgetriebe, Einzelradaufhängung vorne und hinten Vergaser, ölgekühlt, offene Leistung 19,9 KW / ca. 27 PS, zwei Scheibenbremsen vorne, eine Scheibenbremse hinten, Mechanische Feststellbremse, Reifen vorne 24x8-12, Reifen hinten 24x10-12, 15 Liter Kraftstofftank, Frontbügel, Front- und Heckgepäckträger serienmäßig.
Farben:
blau, rot und schwarz
Bemerkungen:
Das Fahrzeug liegt von den Abmessungen zwischen dem MXU 500 und dem MXU 250/300. Wir haben beim Hersteller die offene Version mit 27 PS gefahren. Die Leistungsentfaltung entspricht fast derjenigen des MXU 500, die Bremsen sind herausragend. Ein Fahrzeug für den anspruchsvollen ATV Kunden.
UXV 500 4x4 Side by Side
KYMCO steigt mit dem UXV 500 in die Königsklasse der ATVs ein.
Technik:
498 ccm Motor, flüssigkeitsgekühlt mit Variomatik, Kraftübertragung durch Kardanwellen, zuschaltbarer Allradantrieb an der Vorderachse, Differentialsperre an der Vorderachse, Untersetzungsgetriebe, Einzelradauf-hängung vorne und hinten Vergaser, offene Leistung 25 KW / ca. 36 PS, Lieferung erfolgt als VKP, zwei Scheibenbremsen vorne, eine Scheibenbremse hinten, mechanische Feststellbremse, Reifen vorne 25x8-12, Reifen hinten 25x10-12, 32 Liter (!) Kraftstofftank. Frontbügel, Kopfstützen und Sicherheitsgurte serienmäßig.
Wegen der enormen Ausmaße der Seecontainerverpackung des UXV 500 konnten wir noch keinen Frachtpreis für die Verteilung erhalten, da normale Hebebühnenfahrzeuge diese Verpackungsmaße nicht bewältigen können.
Farben:
blau, rot und dkl.-grün
Bemerkungen:
Die Sitze bieten guten Seitenhalt, das Fahrzeug ist im Gegensatz zum Wettbewerb sehr groß und bietet auch größeren Fahrern ausreichend Platz. Vergleichbare Fahrzeuge kosten bis zu € 4000,- mehr.